明日から夏期講習 〜夏休みはまだですか〜
こんばんは、アルートです。
明日から、今アルバイトをしている教室で夏期講習が始まります。
前に働いていた塾では、夏期講習は朝から晩まで延々と授業をしていたんですが、
今のところは昼からなのでかなり余裕を持って授業をすることができそうです。
せっかくなので、夏っぽい写真を（撮影日：5月）
上半期の振り返りでも書きましたが、今の塾は僕が小5から高3までの8年間ずっとお世話になっていた先生のもとで働いています。
というか現在進行系でお世話になっているので、付き合いとしてはもう10年以上になります。
ここでアルバイトし始めて3ヶ月が経ちましたが、自らを仕込んでくれた「師匠」とも言うべき方のもとでアルバイトをするというのは、正直に言うとかなりしんどいです。
3年も他のところで塾講師をしていたためかもしれませんが、自分のやっていたものが、良い意味でも悪い意味でも否定されました。
きっと、前の教室でベテランだの何だの言われて天狗になっていたんでしょう。その鼻を根本から全力で折られた気分です。ですが、凹んだままでもいられません。
せっかく師匠が目の前にいるのですから、色々なものを学び、成長していきたいと思います！！
という宣言をして今回は終わりです。中身が無くてごめんなさい(._.)
夏期講習で忙しくなるとは思いますが、できるだけ週1ペースで記事は書こうと思ってますのでよろしくお願いします。
新しい理論の話 〜そろそろ本腰入れます〜
今日もまた、母校の道場にお邪魔して練習してきました。
久々に僕の7つ上の先輩が来ていたので、色々と話を聞かせてもらったり、
技の研究をしたりしました。
それで刺激を受けて今日この記事を書いているわけですが、
まあ理論の「り」の字も浮かんでません。タイトル詐欺ですごめんなさい。
一応ネタ自体は去年辺りから考えているものがあるのですが、忙しさにかまけてほっぽらかしにしてしまっていました。
体を動かす時に、力のベクトルというか、流れみたいなものが自分にも相手にもあります。そこで相手の流れをできるだけ変えずに、自分の流れを合わせられるか。
これを
こんな感じに
相手の流れは持たれた時や、打突を受けた時にだいたい分かるようになりました。自分の流れも、上下と前後への動かし方はわかったけれど、左右の流れの動かし方がわからない……
ついでに、上下と前後もまだ実証してないから正直何とも言えない……
最終的な形のイメージとしては、自分の流れを作る中心を球体のようにして、どの方向からの動きでも対応できるようにしてみたいですね。
まあ色々と試行錯誤しながら進めていこうとは思います。そろそろ本気でやり始めないと結局やらない羽目になりそうで怖い（笑）
エストレヤからVerysysへ 〜新しい相棒〜
2日連続こんばんは、アルートです。
さてさて本日7月1日は、今までのブログにも書いてある通り、新しいバイクの納車日です。
そのバイクとは……
Kawasaki Versys-X 250です！！
……まあ先にTwitterに投稿してるし、タイトルにも書いてあるしで、わざわざ改まる必要もないのですが（笑）
というわけで、ここからはエストレヤからVersysへ買い換えることとなった経緯を書いていきたいと思います。
エストレヤを手放した理由
エストレヤとの最後のツーショット
— アルート@バイク垢 (@CUB_to_ESTRELLA) 2017年6月19日
元気でな
またいつか会おう pic.twitter.com/B8rf9NdJVi
バイクの自己紹介記事でも書いてある通り、僕のバイクライフは基本的にツーリング、特にロングツーリングを主としています。
alute5408motors.hatenablog.com
エストレヤがロングツーリングに適しているかどうかと言われれば、正直適していると思います。ポジションも楽だし、足つきも良い。おまけにシートがふかふか。
これまでエストレヤでは2回のロングツーリングをしましたが、「走り疲れた！もう乗りたくない！」なんて思ってしまうことは決してありませんでした。
では、なぜエストレヤから買い換えようと思ったのか。
それは、「もっと走りたい」と思うようになったからです。
エストレヤでロングツーリングを計画する場合、基本的に下道オンリーになります。
もちろんそれでも全く構わないのですが、やはりせっかく高速道路に乗れるバイクですので高速道路を利用したいと思うときも出てきます。
しかし、エストレヤで高速道路となると中々キツく、あまり乗ろうと思えないのです。
フラっと日帰りで300〜400kmぐらいのツーリングをしようと思うと、高速道路が無いと割りと厳しくなります。（早起きしろよ）
ロングツーリングをしたいがあまりに、自分の欲求がエストレヤの能力をいつの間にか追い越してしまっていました。
この欲求をどうにか満たすべく、新しいバイクを探すことになります。
どのバイクにするか？
上記の目的を達成するため、「ロングツーリングと高速巡航が楽にできる」という条件で探すことになりました。
色々と見ていたのですが、最終的に2つに絞りました。そのうちの1つがこれ。
Kawasakiの「VULCAN S」です。
エストレヤのクラシックな雰囲気が気に入っていたので、そんな感じのバイクにやはり惹かれました。あとは僕の好きな赤色がポイント。
「クラシックで攻めるならW800では？」と思われるかもしれませんが、なんとなくそのまま過ぎて選ぶことができませんでした。
これとVersys-X250で迷いました。
最終的な決め手としては、「Versysの方が、自分が運転している姿をより想像できた」という何とも締まらない簡単な理由でした。
Versysのフィーリングとか
正直言って皆無です。
実は今日は午前中に納車だけ済ませて、午後からは所用で出かけていたため全く乗れていません。
今後、インプレなども書こうとは思っていますので、ブログのネタを残しておいたということで……
あ、でも今日の段階で1つわかったことがあります。
それは、斜め左前からの顔が格好良いということです！
どうですか、この先を鋭く見据えた単眼は！
何とも言えない凛々しさがあります。
とまあ、冴えない納車記事となりましたが、Versysの特徴は乗りながら色々と見つけていこうと思います。
これからよろしく！
（気がついたら日付変わってたけど、表記はもう直さなくていいや……）
